NL € 12,–; L € 12,–; DK dkr. 89,49; A € 12,–; B € 12,–; CH sfr 11,32; D € 12,– 37. Jahrgang März 2025 58778 POWER OF LIFTING RAN- &K H EBETECHNIK MANAGEMENT März฀2025 GOLDHOFER: TIEFGRÜNDIG! GOLDHOFER: TIEFGRÜNDIG! ARCUS P5

// EDITORIAL Stabile Bodenverhältnisse Fast keine Baustelle ohne temporäre Zuwegung. Insbesondere die unzäh - ligen Bauvorhaben im Energiesektor verschlingen derzeit die unterschied- lichsten Bodenschutzsysteme – was sprichwörtlich in der Natur der Sache liegt. Schließlich befinden sich die neuen Trassen und zukünftigen Wind- kraftanlagen fast ausschließlich im offenen Gelände. Bekanntermaßen ist aus der ein stigen Bongossi-Monotonie inzwischen ein vielfältiges Ange- bot aus Holz, Metall und Kunststoff geworden, dessen Einsatz sich insbe- sondere nach den tatsächlichen Verhältnissen vor Ort und der Masse der genutzten Maschinen richtet. Genau diese Vielfalt haben wir zum Anlass genommen, erstmalig auf Basis der wichtigs ten Nutzungsmerkmale eine Übersicht zu Bodenschutzsystemen zu erstellen. Dabei sind stabile Bodenverhältnisse ein weiteres Mal auch in München gefragt. Dort sind die Aufbauarbeiten für die anstehende bauma in vol- lem Gang – inklusive diverser Großmaschinen, die eine solide Standfläche erfordern. Wenige Wochen vor der eigentlichen Veranstaltung haben ein paar Aussteller bereits ein paar Schleier gelüftet – warten mit den ganz großen Überraschungen bis zur eigentlichen Eröffnung der bauma. Den- noch stellen wir in diesem Heft die ersten Neuheiten der bauma vor, die einen kleinen Vorgeschmack auf die Maschinenvielfalt im April geben sollen. Die umfassende Vorschau folgt dann in der kommenden Ausgabe, im Messe-Direktheft der Kran- & Hebetechnik. Einen interessanten Einstieg in die Vorberichterstattung wünscht Frank Heise Tragfähige Zufahrtswege sind wesentliche Bestandteile einer ausreichenden Arbeitssicherheit. Frank Heise Redaktion Kran- & Hebetechnik

Nicht müde in Müden: Kurz vor Weihnachten sorgte im vergangenen Jahr ein Schleusenschaden an der Mosel für bundesweite Schlagzeilen. Für eine schnelle Reparatur sorg- te einmal mehr das Unternehmen Steil aus Trier. 28 Leinen los für Großmaschinen 30 Böcker-Premiere bei Theo Milte 32 Studenten besuchen Manitowoc 33 Stückgut im Blick // bauma 34 Selbstfahrend mit E-PowerPack 36 Für Bau- und Schwerlastsegment 38 Doppeltes Anhängerkonzept 40 Diebstähle dauerhaft verhindern 41 Mobile Hebehelfer // Höhenzugangstechnik 42 Spezialprojekt für Wien 43 Leiter-Alternative Indoorlift // Sicherheit 44 Traversen-Trio für Dampfturbine 45 Sicherung in rauer Umgebung // Schwerlastverkehr 46 Deutsche Brücke auf Rädern 48 Bitte einmal wenden // Bodenschutzsysteme 50 Stabile Arbeitsgrundlage 54 Anbieterübersicht // LogiMAT 2025 58 Messe-News und Hallendurchgang 61 Lösungen für Materialumschlag 62 Next-Level-Flottenwartung 63 Extrem reißfest 64 Von Gummibären und Flaschenzügen 65 Bewegung trifft LogiMAT-Innovation 65 Impressum 66 Händlerteil 2 MEHR L AGERPL ATZ , SICHERHEIT UND EFFIZIENZ MIT COMBILIFT Unsere Mehrwege- und Seitenstapler, mobilen Portalhubwagen und Portalkräne eignen sich perfekt für den Transport großer oder sperriger Produkte und ermöglichen es Ihnen, Ihre Lagerhaltung, HALLE 9, STAND 9B45 STAND FS.1003/4 combilift.com

Schnell angeschlossen Einfacher Transport Kranbetrieb in sensiblen Bereichen Geringe Betriebskosten 5 2 0 2 . d t L o n a d a T © Besuchen Sie uns in München Stand FS 1205 EMISSIONSFREI. NACHHALTIG. WIRTSCHAFTLICH. Elektrohydraulisches System für den emissionsfreien Kranbetrieb. Abgas- und Lärmemissionen spielen in vielen Anwendungen eine immer wichtigere Rolle, vor allem in Großstädten und auf Nachtbaustellen. Dank ihrer kompakten Abmessungen werden AC-Krane häufig in beengten Innenstadtbereichen sowie nachts und in Innenräumen eingesetzt. Mit unserem innovativen e-Pack bieten wir eine umweltfreundliche Lösung, um diesen Herausforderungen zu begegnen. Es lässt sich schnell an AC-Krane anschließen und verfügt über einen integrierten Elektromotor, der sowohl einen emissionsfreien Kranbetrieb ermöglicht als auch den Geräuschpegel erheblich reduziert. Es bewährt sich besonders für Einsätze in sensiblen Bereichen, in denen strengere Emissionsvorschriften gelten, die den Betrieb mit einem herkömmlichen, dieselbetriebenen Kran ausschließen. Verfügbar für die Modelle: AC 3.045-1 City · AC 2.040-1 · AC 4.070-2 · AC 4.080-1 www.tadano.com

Nominierun- gen bekannt gegeben DIE KUNST DES HEBENS Die IFOY-Organisation hat die Nominierungen für den IFOY Award 2025 bekannt gege- ben. Von insgesamt 49 eingereichten Produk- ten haben es 21 Geräte und Lösungen von 15 Intralogistik-Anbietern aus sechs Ländern in das Finale nach Dort- mund geschafft. Zu den nominierten Innovatio- nen zählen Beiträge von aluco, EP Equip- ment Germany, Exotec, Geekplus Europe, Hub- tex, Interroll, Junghein- rich, Logitrans, Plancise, Still und Verity. Beim Spin-off-Award „IFOY Start-up of the Year“ sind Blickfeld, ecoro, enabl und Filics im Rennen um den be- gehrten Titel. Sechs Wochen lang haben die IFOY-Organisation, Test- Teams und die Jury an der Auswahl der Finalis- ten gearbeitet. „Noch nie gab es so viele Be- werbungen und die Auswahl war selten so anspruchsvoll. Im IFOY- Audit wird sich zeigen, wer die Nase vorn hat“, sagt Anita Würmser, Vorsitzen- de der IFOY-Jury. Sie erwartet harte Diskussionen in den Jurysitzungen, bevor die acht Siegertrophäen am 3. Juli im Dortmunder Phoenix des Lumières verlie- hen werden. richtungs weisenden ABUS Kranlösungen. unserer Kunden. Profitieren auch Sie von Schwere Motoren zum Schweben bringen und präzise auf den Punkt verkauf@abus-kransysteme.de www.abus-kransysteme.de an ihren Einbau ort dirigieren: Kein Kunststück, sondern Arbeitsalltag 02261 37 - 148 Die 21 nominierten Lösungen überzeugen mit zukunftsweisenden Technologien, praxisnaher Anwendung und einem herausragenden Kundennutzen. Foto: IFOY Award K&H 2/2025 9

Genius An: cody.red@infosystem.ch Hallo Cody Wir wollten dich kurz darüber informieren, dass dein Mietgerät Genius-GS morgen ausläuft. Hier kannst du bequem online rückbestätigen, dass wir diese morgen abholen kommen können: Freimeldung Da wir aber auch wissen, dass sich Pläne auch ändern können, kannst du diese hier bequem online verlängern: Verlängerung Dieser Service wird von leva+ | Genius, dem intelligenten, digitalen Assistenten von leva+ zur Verfügung gestellt. Powered by Genius An: cody.red@infosystem.ch

den automatisch im System übernommen, sodass bei der Planung immer alle Daten aktuell sind. Dies spart nicht nur Zeit, sondern reduziert auch erheblich den Verwaltungsaufwand. Vorausschauender Service. Wartungsplanung ist ei- ne weitere Neuerung von leva+. Geräte und Maschi- nen unterliegen gesetzlichen Wartungsintervallen, die nun automatisch vom System gemeldet werden. War- tungspläne können auf Maschinen und Maschinen- Gruppen konfiguriert werden. Dabei werden ver- schiedene Maintenance- und Maschinen-Zustände proaktiv vom System gemeldet. Sobald eine Wartung durchgeführt wird, werden alle entsprechenden Sta- tus und Pläne automatisch aktualisiert. Durch die Ver- knüpfung mit dem Modul leva+ Werkstatt entsteht eine vollständige Transparenz bis hin zur Verrech- nung. Über die Infosystem AG Die Infosystem AG entwickelt Lösungen für die digitale Transformation. Mit der Branchenlösung leva+ für die Schwergut-Logistik will man nach eigener Aussage die Ressourcen-Planung und den -Einsatz in der Schwergut- Logistik und Gerätevermietung optimieren und vereinfa- chen. Seit 2020 auf dem Markt, zählt man bereits nam- hafte Betriebe wie Prangl, Wiesbauer, Up-Group, rent-it, Toggenburger und weitere Unternehmen aus Deutsch- land, Österreich und der Schweiz zu den Kunden. Durch den vom Unternehmen definierten Service Cycle sollen pro Jahr mindestens zwei Releases mit Funktionserweiterun- gen und neuen Features zur Verfügung stehen.

// MASCHINENVERSICHERUNG Die Maschinenversicherung bietet Schutz für stationäre Maschinen (AMB) oder für fahrbare und transportable Maschinen und Geräte (ABMG). Versi- chert sind unvorhergesehen eintretende Schäden, wie z. B. Bedienungsfeh- ler, Ungeschicklich-, Fahrlässig- und Böswilligkeit, Konstruktions-, Material- und Ausführungsfehler, Wasser-, Öl- und Schmiermittelmangel, Über- und Unterdruck, Kurzschluss, Überstrom und -spannung, Versagen von Mess- und Regeleinrichtungen, Sturm, Frost, Eisgang, Streik und Aussperrung. Diese Gefahren sind bei den ABMG zusätzlich versichert: Brand, Blitzschlag, Explosion, Hochwasser, Überschwemmung, Diebstahl, Einbruchdiebstahl, Raub, Transport der eigenen Geräte. Der Versicherungsschutz kann noch zusätzlich durch „Besondere Bedingungen“ erweitert werden. Z. B. um die Risiken Unterschlagung, Aufräumungs- und Entsorgungskosten, Bergungs- kosten, innere Betriebsschäden und vieles mehr. Branchen-Tipp: Bei der Arbeitsbühnen-, Kran- und Baumaschinenver- mietung gibt es seit einigen Jahren die Möglichkeit, die Maschinen und Geräte des Mietparks über einen Umsatzvertrag (einfach und kostengünstig) zu versichern. Wichtig ist hier, die vorhandenen Geräte genau zu benennen und darauf zu achten, dass Fremdanmietungen mitversichert sind. Neu hin- zukommende Geräte sind automatisch bis zum Ablauf des Versicherungsjah- res mitversichert. Eine jährliche Meldung der Maschinen/Geräte ist jedoch sinnvoll und hilft, Deckungslücken zu vermeiden. // GEBÄUDEVERSICHERUNG Zu einem Gebäude gehört nicht nur der eigentliche Baukörper, sondern auch fest verbundene Einbauten (z. B. Heizung, Parkett, etc.). Die Gebäude- versicherung bietet Schutz vor Folgen durch Schäden aufgrund von Feuer, Leitungswasser, Sturm und Hagel. Sie übernimmt die Reparaturkosten nach einem Schaden oder Wiederaufbaukosten bei einem Totalschaden. Eine zu- sätzliche Mietverlustversicherung bietet darüber hinaus finanzielle Sicherheit bei einem Mietausfall. // TRANSPORTVERSICHERUNG Die Transportversicherung bietet Ersatz für Schäden, die unmittelbar am ver- sicherten Gut/Gerät entstanden sind. Sie gilt für Güter, die z. B. per Bahn, Auto, Post, Flugzeug oder Schiff befördert werden. Gedeckt sind die Grund- gefahren bei Land-, See- und Lufttransporten wie Elementarereignisse, Feuer, Transportmittelunfälle bzw. Flugzeug- und Schifffahrtunfälle. Besondere Ge- fahren wie z. B. Aufenthalte bei Messen, Ausstellungen oder bei Kaufinteres- senten zu Probezwecken können aufgrund einer Sondervereinbarung mitver- sichert werden. Magnum® Plus Starker Halt für schwere Lasten! Sicher bei schwerster Beanspruchung mit Tragfähigkeit von 300 t im geraden Zug. Die Herausforderung, das Know-how und das Vertrauen www.spanset.de

D Allgemeines: Eine wichtige Rolle beim Risk-Ma- nagement spielt auch eine gute Rechtsschutzversiche- rung, z. B. zur Durchsetzung von Schadensersatzan- sprüchen. Es ist wichtig, in dieser Branche nicht auf 08/15-Lösungen zurückzugreifen, sondern sich einem Spezialisten anzuvertrauen, der im Laufe der Jahre in enger Zusammenarbeit mit Unternehmen und Verbän- den der Branche die Lösungen konzipiert hat, die dem wirklichen Bedarf gerecht werden. Portalkran fährt gegen Scherenbühne Fallbeispiel Das ist passiert: Eine Monteurfirma führt mit ei- ner Scherenbühne Wartungsarbeiten an einem Portalkran aus. Bei der Probefahrt fährt der Kran gegen die noch hochstehende Scherenbühne. Die Bühne fällt zu Boden und ist ein Totalschaden. Wer zahlt den Schaden an der Scherenbühne? In zwei von drei Fällen hat die Betriebshaftpflicht der Kranfirma bezahlt. In einem weiteren Fall die Maschinenversicherung des Vermieters, weil die Firma die den Schaden verursacht hat, auch Mie- ter der Arbeitsbühne war und in der Betriebshaft- pflichtversicherung „Miete, Leihe, Pacht“ ausge- schlossen war. Fotos: Morneweg, K&H Verlags-GmbH // GESCHÄFTSINHALTSVERSICHERUNG Die Geschäftsinhaltsversicherung versichert Räume, die aus- schließlich beruflich oder gewerblich genutzt werden. Der Verlust von Waren, Vorräten oder Einrichtungen kann die Aufrechterhaltung des Geschäftsbetriebs gefährden. Die Ge- schäftsinhaltsversicherung bietet daher ein Versicherungspa- ket, das die technische und kaufmännische Betriebseinrich- tung sowie die gesamten Vorräte vor den finanziellen Folgen durch Feuer, Vandalismus, Einbruchdiebstahl, Raub, Leitungs- wasser, Sturm, Hagel und einer Betriebsunterbrechung schützt. LIFTKET WORKS 1948 STAR ONE Unser Elektrokettenzug für die gesamte Welt! Besuchen Sie uns vom 11. bis 13.März 2025 auf der LogiMAT Stuttgart | Halle 7, Stand 7B01 industry@liftket.de +49 3425 89 24 0 www.liftket.de

Der LTM 1650-8.1 hebt das 45 t schwere Schleusentor in Müden vom Tieflader – bei 18,50 m Ausladung kein Problem für den Giganten. N I C H T M Ü D E IN MÜDEN Kurz vor Weihnachten sorgte im vergangenen Jahr ein Schleusenschaden an der Mosel für bundesweite Schlagzeilen. Für eine schnelle Reparatur sorgte ein- mal mehr das Unternehmen Steil aus Trier. Die Mosel, mit einer Länge von 544 km der zweitlängste Nebenfluss des Rheins, spielt eine entscheidende Rolle als internationale Wasserstraße. 28 Staustufen ermöglichen den Binnen- schiffen ein reibungsloses Vorankommen. Der Ausfall einer Schleuse stellt jedoch einen erheblichen Ein- schnitt im Binnenverkehr dar. Um in dieser kritischen Situation schnell und effizient zu handeln, hat das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt (WSA) Mosel- Saar-Lahn seit Jahren einen Rahmenvertrag mit dem Trierer Kranverleih-Experten Steil. Dank dieser Zusammenarbeit und modernster Liebherr-Technik konnte ein beschädigtes Schleusentor geborgen und ein neues eingebaut werden. Notschleusung von 74 Schiffen. Denn am 8. De- zember 2024 hat die Mosel, von der 384 km schiffbar sind, neben ihrer touristischen Reize, bekannterma- ßen auch in Sachen Logistik Schlagzeilen gemacht, als ein Binnenschiff die Schleuse Müden aufgrund eines Antriebsschadens stark beschädigte. 74 Schiffe konn- ten daraufhin nicht weiterfahren – und das kurz vor Weihnachten. Das WSA Mosel-Saar-Lahn löste das Problem mit dem langjährigen Kranpartner Steil Kranarbeiten GmbH & Co. KG aus Trier, der sofort einen LTM 1200-5.1 an die Schleuse Müden beorderte. Zuvor hatte der LTM 1650-8.1 bereits das beschädigte Tor geborgen. Mit- K&H 2/2025 19

wurde fünffach eingeschert. Kranfahrer Torsten Schneider konnte das Gerät schnellstmöglich an die Baustelle dirigieren, weil in unmittelbarer Nähe an einem Windpark gearbeitet wurde und der 1650er somit kurzfristig verfügbar war. Schneider lobt seinen LTM 1650-8.1 als einen besonders aufbaufreund- lichen Kran, der auch unter beengten Bedingungen schnell einsatzfähig ist. Maximale Abstützbasis. Verschiedene Ausrüstungs- merkmale haben die Geschäftsleitung bestehend aus Birgit und Christopher Steil sowie Daniel Gödert zum Kauf von zwei dieser Krane bewogen. Das eine ist die variable Abstützbasis VarioBase, die es erlaubt, den Kran auch unter sehr beengten Platzverhältnissen si- cher zu betreiben und zudem sehr hohe Traglasten zu erzielen. Genauso wichtig ist der VarioBallast zur fle- xiblen Ballastierung bei räumlich schwierigen Situa- tionen. Bei der Schleuse Müden herrschte kein Platz- mangel, sodass mit der maximalen Abstützbasis von 10.531 x 9578 mm gearbeitet wurde. Dennoch war das Aufrüsten des 96 t schweren Geräts herausfor- dernd, da sämtliche Gegengewichte über die Kran- front angereicht werden mussten, was den Aufbau auf 3,5 Stunden verlängerte. „Normalerweise“, so Tors- ten Schneider, „ist der Kran in 1,5 Stunden hubbe- Torsten Schneider fährt den LTM 1650-8.1 und lobt die Liccon-Kran- steuerung und den komfortablen Aufbau des LTM 1650-8.1. Fotos: Liebherr reit“. Schlussendlich waren die zwei Hübe inklusive aller Nebenarbeiten bis zum Mittag erledigt und das Steil-Team konnte die Fahrt ins Wochenende antre- ten. Ulrich Zwinge vom WSA rechnete noch gut eine Woche für die Feinjustierung und Programmierung in Müden. Ende der ersten Februar-Woche ging die Schleuse Müden wieder in den regulären Betrieb. Übrigens schaffte es der Kraneinsatz sogar bis in die Tagesschau. SIL2 PLd

// ÜBER LIEBHERR Die Liebherr-Werk Ehingen GmbH ist ein Hersteller von Raupen- und Mobilkranen. Die Palette der Mobil- krane reicht vom zweiachsigen 35-t- Kran bis hin zum Schwerlastkran mit 1200 t Traglast und neun achsigem Fahrgestell. Die Gittermastkrane auf Raupen- oder Mobilfahrwerken erreichen Traglasten bis 3000 t. Mit universel- len Auslegersystemen und umfang- reicher Zusatzausrüstung sind sie auf den Baustellen in der ganzen Welt im Einsatz. 5000 Mitarbeiten- de sind am Standort in Ehingen be- schäftigt. Ein umfassender, weltweiter Service garantiert eine hohe Verfüg- barkeit der Raupen- und Mobilkrane. Im Jahr 2023 wurde allein im Ehin- ger Werk mit einer breiten Produkt- palette ein Umsatz von 2,81 Mrd. Euro erwirtschaftet. großen Teleskop-Mobilkrane. Wir sehen in unserer Region den Bedarf für mehr Tragkraft und Hubhöhe. Der Liebherr- 300-Tonner ist ein multifunktionaler Kran mit sehr langem Ausleger, den wir für verschiedenste Szenarien im Markt flexibel einsetzen können. Insbesondere in der hier heimischen Industrie für Glas- und Flaschenproduktion können wir mit dem neuen Kran über Gebäude hinweg weite Ausladungen und große Höhen bei den Kaminen erreichen. Mobilkran mit Rekordausleger. Der LTM 1300-6.3 ist nach Herstelleranga- ben ein vielseitiger und wirtschaftlicher Schnelleinsatzkran mit konkurrenzloser Teleskopauslegerlänge: Mit 90 m ist er deutlich länger als bei anderen Sechsach- sern im Markt. Zudem ist es der längste Ausleger aller Mobilkrane, der bei 12 t Achslast auf öffentlichen Straßen mitge- führt werden kann. Damit ist er nach Aussage der Ehinger prädestiniert für die Montage von Turmdrehkranen, Strom- masten und Antennen als auch für die Wartung von Windkraftanlagen. Henne- berger sieht große Vorteile des langen Teleskopauslegers: „Das spart Zusatztrans- porte und Zeit, denn in vielen Situatio- nen können wir auf den Anbau von Spit- zen verzichten. Zudem bietet der LTM 1300-6.3 hohe Tragkräfte auf einem kom- pakten Fahrgestell mit sechs Achsen. So ist er auch für den Tiefbau und Betonfer- tigteil-Montagen ein perfekter Kran. Auf der Baustelle lässt er sich mit geringem Aufwand umsetzen, was ebenfalls Zeit und Geld einspart.“ Im Ersteinsatz bewährt. Der erste Kran- job des LTM 1300-6.3 führte ihn zu ei- nem Solarpark in Eisenach. Dort musste er eine Trafostation mit einem Gewicht von 40 t bei 17 m Ausladung montieren. Der Kranstandort selbst war eine Heraus- forderung: Eine Vollsperrung der Straße war nicht möglich, da es sich um eine Sackgasse mit nachgelagerten Industrie- betrieben handelte. So blieb für den Kran nur eine Abstützbreite von 6 m. Dank der variablen Abstützbasis VarioBase konnte der 300-Tonner mit reduzierter Abstütz- basis aufgebaut und der Hub wirtschaft- lich und sicher realisiert werden. Übrigens stammen alle Mobilkrane von Henneberger von Liebherr. „Der neue Kran fügt sich nahtlos in unsere Flotte ein, weil Liebherr-Mobilkrane ein ein- heitliches Bedienkonzept haben. Das fin- det man nur bei Liebherr“, zieht der Fir- meninhaber schon nach kurzer Zeit eine positive Bilanz der erfolgten Beschaffung. Greifer für Autokrane unabhängig effektiv schnell ■ An jedem Kran einsetzbar ■ Dieselmotor – keine externe Stromquelle ■ Frei bedienbar über eine Fernbedienung ■ 1 bis 5 m3 oder mehr Orts GmbH Maschinenfabrik Telefon: +49 (0)451 398 850 E-Mail: info@orts-gmbh.de www.orts-grabs.de made in Germany since 1972

zungen am Standplatz des Krans anzuzeigen. Zum anderen erlaubt es das Sys tem aber auch, den mög- lichen Schwenkradius zu erken- nen. „Lästiges und zeitaufwendi- ges Ausmessen und Ausprobieren bei der Standplatzsuche entfällt da- mit, sodass der Kran schneller ein- satzbereit ist“, erklärt Kranfahrer Willy Baumann. Beim Hub selbst behinderten dann auch noch Bäume und Laternen die Schwenkbewegungen des Krans – für diese Herausforderung hatte der AC 7.450-1 nach Herstelleran- gaben dank seiner modernen Kran- steuerung IC-1 Plus mit der Arbeits- bereichsbegrenzung ebenfalls eine komfortable Unterstützung für den Kranfahrer an Bord, der sich wäh- rend des Hubs auf die Fernsteue- rung des AC 7.450-1 Krans verließ: „Denn wir mussten die Lüftungs- anlage über Störkanten hinweg auf das Hallendach bringen, die uns vom Kran heraus in weiten Teilen die Sicht versperrten. Die Fernbe- dienung lös te aber auch dieses Pro- blem“, berichtet Baumann. STAHLPLATTEN Extrem belastbar Schwieriges Umfeld: Neben einer vergleichsweise kleinen Stellfläche behinderten auch noch Laternen und Bäume die Schwenkbewegungen des Krans. Schnelle Umsetzung. Das Thema Schnelligkeit war ein weiterer ent- scheidender Faktor bei diesem Pro- jekt. „Das transport optimierte De- sign sowie die montagefreundliche Konstruktion des AC 7.450-1 sind aus unserer Sicht der entschei - dende Vorteile dieses Krans, der dadurch extrem schnell einsatzbe- reit ist. Das hat sich auf dem Stel- lantis-Werksgelände einmal mehr gezeigt – für den Aufbau inklusive SSL benötigten wir hier gerade ein- mal einen Tag“, unterstreicht Chri- stophe Blanchard. Zudem befand sich die Baustelle ganz in der Nähe der Foselev Niederlassung in Char- leville-Mézières. „Deshalb hatten ISOTRACK-X Hoch belastbar WIR BRINGEN IHR PROJEKT AUF DEN WEG kurzfristig und wetterunabhängig Zufahrtsstraßen befestigen Niederlassung Sülzetal Tel.: 03 92 05 450 65 www.ruiter-baustrassen.de Hauptsitz Bocholt Tel.: 0 28 71 234 39 0

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forderte den Einsatz eines Tandem- Hubs mit zwei Kranen, die von den erfahrenen Kranführern präzise gesteuert wurden. Dieser Umschlag ermöglichte nach Aussage der Strau- binger Kranexperten eine gleichmä- ßige Verteilung des Gewichts und minimierte die Belastung auf die Kra- ne. „Die Herausforderung bestand darin, die Maschinen ohne Unterbre- chungen und Stöße in das Binnen- schiff zu heben. Bereits um sieben Uhr morgens wurde die erste Ma- schine verladen und bis zum Mittag waren sieben Maschinen sicher ver- staut“, berichtet Hermann. Umweltfreundliche Verschiffung. Der Einsatz des Binnenschiffs für den Transport bietet erhebliche Um- weltvorteile. Während der CO2-Aus- stoß bei Straßentransporten etwa 113 g/tkm beträgt, sind es beim Transport per Binnenschiff lediglich 34 g. Damit reduziert sich der CO2- Ausstoß für die rund 800 km lan- ge Strecke um 75 Prozent, was ei- ner Einsparung von rund 49 t CO2 entspricht. „Dies ist ein wichtiger Schritt, um die Nachhaltigkeit unse- res Maschinenversands zu erhöhen. Wir planen, die Binnenschiffverla- dung künftig regelmäßig durchzu- führen und arbeiten derzeit an der Implementierung eines umfassen- den Nachhaltigkeitsberichts bei Sen- nebogen“, so Hermann weiter. Enge Zusammenarbeit mit Hafen. Ein reibungsloser Ablauf der Verla- dung war nur durch die enge Zu- sammenarbeit mit dem Hafen Strau- bing möglich, der sich intensiv in die Planung und Durchführung der Ab- sperrmaßnahmen einbrachte. Auch die Stadt Straubing unterstützte die notwendigen Transportgenehmigun- gen. Die Reise der Maschinen führte von Straubing über Antwerpen, wo ein Teil der Maschinen direkt auf ein Seeschiff verladen und der andere Teil nach Zeebrügge weitertranspor- tiert wurde. Das endgültige Ziel ist der Hafen von Charleston in South Carolina, der durch seine gute In- frastruktur und Service-Qualität ein wichtiger Umschlagplatz für die amerikanische Tochter Sennebogen LLC ist. Der Transport von Belgien nach Charleston dauerte etwa drei Wochen. Zukunft für die Binnenschifffahrt. Mit der erfolgreichen Verladung der acht Maschinen zeigte sich für die Straubinger das Potenzial der Bin- nenschiffverladung als kostengüns- tige und umweltschonende Alterna- tive zu konventionellen Transport- wegen. „Früher konzentrierten wir uns auf Nordseehäfen wie Hamburg und Bremerhaven, aber die hohen Umladekosten in Duisburg machten dies zunehmend unattraktiv. Die Binnenschiffverladung ermöglicht es uns, die Logistikkosten zu senken und gleichzeitig nachhaltiger zu han- deln“, erklärt Hermann. Im Sommer wurden weitere Transporte per Bin- nenschiff durchgeführt. Dazu zähl- ten die Verladung einer Sennebo- gen-895-E-Umschlagmaschine nach Israel sowie eines 9300-E-Hafen- krans in die Türkei. Das schwerste zu verladende Bauteil brachte dabei immerhin 107 t auf die Waage. Die Kooperation mit dem Schwer- last-Terminal und die flexible Pla- nung der Transportwege werden so- mit auch in Zukunft eine zentrale Rolle im Maschinenversand von Sennebogen spielen.

für herausfordernde Einsätze. „Entscheidend ist für uns, dass der Kran kein ausfahrbares Kontergewicht benötigt. Mit minimalen Aufbaumaßen bringt er eine maximale Performance. Er kann auch nur zu zwei Seiten abgestützt arbeiten und benötigt wenig Auf- stellfläche zur Lastverteilung“, fügt Milte hinzu. Krangeneration mit hohem Tempo. Ein weiterer Pluspunkt des neuen AK 48 ist die hohe Arbeitsge- schwindigkeit. Das Hydrauliksystem gewährleistet den zügigen Aufbau ebenso wie eine Hakengeschwindig- keit von 60 m/min. Die Zeitersparnis hat Milte über- zeugt: „Je schneller wir das Material heben bzw. ab- transportieren, desto größer ist unsere Performance auf der Dachfläche.“ Neben den technischen Aspek- ten spielt für das Bedachungsunternehmen auch die Sicherheit eine zentrale Rolle. Der AK 48 ist mit einem Personensicherungs-System ausgestattet, das eine zu- sätzliche Anschlagmöglichkeit für die Mitarbeiter schafft. Ein umfangreiches Beleuchtungskonzept mit LED-Rundumleuchten und Arbeitsscheinwerfern bie- ten bei Tätigkeiten in der Dunkelheit die gewünschte Sicherheit. Neuer Korb an Bord. Ausgestattet mit dem neuen Personenkorb PK 350-DO wird der Böcker AK 48 bei Milte künftig nicht nur als Autokran, sondern auch als Arbeitsbühne zum Einsatz kommen. Durch eine Trag- last bis 350 kg können Werkzeuge mit in Arbeitshöhen Klare Zukunftsperspektive: Theo Milte investiert in den Autokran, um sich künftig für anspruchsvolle Dachsanierungen bestens auf- zustellen – wie hier in Herne. bis 45,70 m transportiert werden. Dank der komplett zu öffnenden Front ist der Arbeitsbereich frei zugäng- lich, während die Bühne gleichzeitig als Anschlag- punkt für bis zu drei Personen dient. Außerdem ist Miltes neuer Autokran an das digitale Kundenportal BöckerConnect angebunden. Durch die Erfassung und Auswertung von Einsatzdaten, soll sich die Nut- zung des Krans weiter optimieren lassen. WWW.SPREIZTRAVERSEN.DE Hebe-, Zurr- und Anschlagtechnik aus einer Hand: Stuut Lif ting & Lashing - info@spreiztraversen.de - +49 (0)5228 9628290

Stückgut im Blick Auch wenn es sich um den welt- größten Hafen für Schüttgut han- delt, so verstärkt sich Port Hedland jetzt mit zwei Gottwald-Kranen, die insbesondere für den Umschlag von Stückgut vorgesehen sind. Konecranes hat im vierten Quar - tal 2024 von Pilbara Ports (West - australien) einen Auftrag über die Lieferung von zwei Konecranes Gottwald-ESP.9-Hafenmobilkranen erhalten. Die Krane sind für den Hafen von Port Hedland, dem welt- größten Exporthafen für Schüttgut, bestimmt. Die Auslieferung ist für 2026 im Rahmen der Entwicklung des dortigen Lumsden Point-Hub vorgesehen. Die Gottwald-Hafenmo- bilkrane mit immerhin 200 t Trag- fähigkeit sollen, so der Plan, den Umschlag von containerisiertem Schüttgut sowie Projektgut im Ha- fen erheblich verbessern, die zuneh- mende Überlastung verringern und den Handel diversifizieren. Da bei- de Krane mit einer 100 m langen Kabeltrommel für die externe Strom- versorgung ausgestattet sind, kann Pilbara Ports seine Energieeffizienz verbessern und die Lärm- sowie die Abgasemissionen vor Ort erheblich senken. Die Krane werden mit einem Tan- dem-Lift-Assistenten ausgestattet, der Sicherheit und Präzision beim Umschlag schwerer beziehungsweise übergroßer Lasten mit beiden Kra- nen gleichzeitig erhöhen soll. Eine kontinuier liche Einsatzbereitschaft wird durch eine Kombination aus einem Ist-Zustand-basierten War- tungssystem, der Konecranes-Tru- connect-Fernüberwachung als auch einem schnell verfügbaren Ersatz- teilpaket sichergestellt. Holger Wagner, Regional Sales Ma- nager, Konecranes: „Mit den beiden Kranen werden wir einmal mehr ein wichtiges Bindeglied der globa- len Wirtschaft stärken. Dass die Wahl des größten Schüttguthafens der Welt auf uns fiel, ist eine Ehre für Kone cranes. Wir freuen uns da - rauf, Pilbara Ports bei der Erreichung seiner Produktivitäts- und Nachhal- tigkeitsziele zu helfen.“ Der Auftrag ist Teil der Ecolifting-Initiative von Konecranes. Mit dieser will das Un- ternehmen den CO2-Fußabdruck der Kunden kontinuierlich verrin- gern. Eigentlich ist das Umschlaggeschehen in Port Hedland von Schüttgut gekenn- zeichnet: Steigende Stückgut-Nach - frage führt zur Beschaffung von zwei Gottwald-Hafenmobilkranen. Foto: Konecranes GIGANTISCHER KOLOSS AUS STAHL (DANEBEN: EIFFELTURM) 250 BAUARBEITER VERBAUEN 18.000 EINZELTEILE? DAS GEHT AUCH BEQUEMER. WWW.STEIL-KRANARBEITEN.DE

Spektakulär unspektakulär: In München wird erstmalig der PST/SL-E split mit brandneuem E-PowerPack zu sehen sein. lader Effizienz und Flexibilität vereinen. Mit nur 735 mm Ladehöhe dank der Goldhofer-eigenen Car- goplus-Bereifung und einem Hub von 500 mm ermög- licht der Arcus eine einfache und sichere Beladung. Dank einer Kombination aus zwangs- und reibungsge- lenkten Achsen bietet der Arcus maximales Lenk- und Kurvenlaufverhalten, was zu einem geringen Reifen- verschleiß in jeder Fahrhöhe führen soll. Die zentrale und anwenderorientierte Bedienung soll schließlich für eine einfache Handhabung sorgen. Die vielfältigen Ladungssicherungsmöglichkeiten und der Traffikdeck-Go-Bodenbelag gewährleisten nach Aussage der Goldhofer-Konstrukteure maximale Si- cherheit. Windkraft-Spezialist. Das vorgesehene Exponat ei- nes Goldhofer RA 3-100 (4+7) ist nach eigenen Anga- ben die ideale Lösung für den sicheren und effizienten Transport von Turmsegmenten in der Windenergie- branche. Mit einer maximalen Nutzlast von 100 t und einem Hub von 2000 mm soll der RA 3-100 hohe Leistung und maximale Flexibilität bieten. Die Sei- tenstabilität wird durch eine Fahrwerksbreite von 2950 mm gewährleistet. Die Luftfederung sorgt für maximale Sicherheit während des Transports. Die er- gonomische Bedienung gewährleistet darüber hinaus eine einfache Handhabung des RA 3-100. Digitale Transportplanung. Neue Maßstäbe in der digitalen Transportplanung will Goldhofer einmal mehr durch die Kooperation mit den Machern der Online-Software HeavyGoods.net setzen. Ab der an- stehenden bauma soll die bisherige easyLOAD durch die neue HeavyGoods-App abgelöst werden. 130 JAHRE IHR ANBIETER FÜR SCHWERLAST-KRANHAKEN Seit seiner Gründung im Jahr 1893 ist Heuer Hebetechnik für sein komplettes Sortiment an hochwertigen Schwerlastkranhaken von höchster Qualität bekannt, die nach Kundenwunsch angepasst werden (z. B. zusätzliche Bearbeitung, Hinzufügen von Sicherheitsmerkmalen). Produkte wie Einfach- und Doppelhaken können so hergestellt werden, dass sie einer Vielzahl von Normen entsprechen, einschließlich DIN- oder EN-Normen. Heuer Hebetechnik ist ein bevorzugter Partner für viele OEMs aus Deutschland, Skandinavien und Großbritannien. THE POWER OF LIFTING WWW.HEUER-HEBETECHNIK.DE

können sich Fachbesucher auf Auflieger und Anhän- ger der Eigenmarke sowie auf Sattelzugmaschinen und Lkw mit Ladekran freuen, die sich bei ES-GE ins- besondere im Mietgeschäft bewährt haben. Dabei ste- hen, nach Aussage der Schwerlastexperten, praxisnahe Lösungen im Vordergrund – beispielsweise individuell aufgebaute Fahrzeuge mit Ladekran, die für anspruchs- volle Einsätze im Bau- und Schwerlastsegment konzi- piert sind. „Unsere Erfahrung zeigt, dass die Kundenerwar- tungen hinsichtlich Geschwindigkeit, Flexibilität und Informationsqualität weiter steigen“, erklärt Markus Hurdelhey. „Wer heute investiert, erwartet mehr als nur ein gutes Produkt. Vielmehr geht es um ein durch- dachtes Gesamtpaket, das sich unmittelbar und naht- los in bestehende Prozesse einfügt. Genau das demons- trieren wir auf der bauma – und freuen uns auf den Austausch mit unseren Kunden und Partnern.“ Kauf, Miete oder Mietkauf. Neben dem eigent- lichen Verkauf setzt ES-GE bekanntermaßen seit vielen Jahren verstärkt auf flexible Modelle wie Miete und Mietkauf. Transportdienstleister und Speditionen sind mehr denn je auf der Suche nach leistungs- fähigen, anpassbaren Lösungen, die ihnen Investi- tionssicherheit und Planungsspielraum bieten. Daher FORDERN SIE UNSERE BROSCHURE KOSTENLOS AN Sattelzugmaschine mit Ladekran und ES-GE-Sattelanhänger: Flexible Fahrzeugkombination für anspruchsvolle Einsätze im Bau- und Schwerlastsegment. Fotos: ES-GE möchte ES-GE nach eigenen Angaben ihr bewährtes Rundum-Paket auf der bauma anschaulich im persön- lichen Kontakt vermitteln. Das erfahrene Team will so Interessenten während des gesamten Messezeitraums über das Produktprogramm, die hauseigenen Service- Leistungen und das Mietprogramm informieren. ERHOHUNG DER OHUNG DE ERHOHUNG DE R SICHERHEIT IN DER SCHWERLASTINDUSTRIE • Herstellung von Messachsen • Reparatur von Messachsen • Kalibrierungsdienstleistungen • Integration von Schwerlaststeuergeräten • Nutzung hauseigener Software für langlebige INTERESSIERT? PAT-kruger.com und robuste Systeme

Last von 10.000 daN, die eine Verzur- rung in jede Richtung und jeden Winkel ermöglichen sollen. Die Zurrdreiecke im Außenrahmen, bei denen die Zurrhaken stets im optimalen Winkel zu den zu sichernden Maschinen oder Paletten ste- hen, sind in engen Abständen positio- niert. Mit der Rampenbedienung werden durch selbstsichernde Hydraulikzylinder eine seitliche Diagonalstange oder Spann- gurte unnötig und der Fahrer wird beim Ladevorgang deutlich entlastet. AP-BTA feiert Messepremiere. Auf der bauma soll die Baureihe AnhängerPla- teau AP-BTA ihre Messepremiere feiern. Das Baukonzept AP-BTA überzeugt nach Aussage von Zandt in Produkt-Design, Anwendernutzen und Einsatzflexibilität für Abroll- und Absetzbehälter, ISO-Con- tainer, Paletten, Baugeräte und auch -ma- schinen. Erreicht wird dies durch eine praxisorientierte Ausstattung mit Alu- rampen, pneumatischen Klemmen und durch ein in Anzahl und Belastbarkeit ab- gestimmtes Zurrkonzept. Mit den Modellen AP-BTA in zwei- und dreiachsiger Drehschemelbauweise gibt es auch ein Tandemanhängerkonzept. Besonderes Augenmerk bei der Kons- truktion wurde auch auf die hohen An- forderungen von Hilfsdiensten, Feuer- wehr und Katastrophenschutz gelegt. Einstieg in neue Leistungsklasse. In Er- gänzung zur neuen Baureihe Anhänger- Plateau AP-BTA will Zandt Cargo auf der bauma 2025 mit der Produktreihe Sattel- Tieflader ST auch eine neue Leistungs- klasse im Produktprogramm zeigen. Die- se Erweiterung stellt für die Anhän- ger-Experten einen Meilenstein in der Firmenentwicklung dar. Das besondere Rahmenkonzept der Baureihe ST liegt in der Verknüpfung von einem zentra- len Kastenrahmen im Tiefbett und mit den außenliegenden Rahmenträgern im Hochbett. Das Ergebnis ist sowohl eine maximierte Ladelänge im Tiefbett als auch ein optimiertes Eigengewicht für ei- ne hohe Nutzlast. Mit der installierten, elektrohydraulischen Zwangslenkung soll sowohl eine hohe Rangierfähigkeit in der Rückwärtsfahrt als auch eine sehr gute Kurvenlaufeigenschaft gewährleistet wer- den. Eine lange, breite und tiefe Bagger- stielmulde eröffnet umfassende Posi- tionierung der Baggerauslegerarme bei Einhaltung der gesetzlichen Höhenvorga- ben. „Die SattelTieflader zählen für uns zu den bedeutendsten Handlungsfeldern für die Firma in den kommenden Jahren. Auch hier ist die oberste Maxime, den Fahrer als Anwender zu sehen und für ihn realen Mehrwert in ergonomischer Einsatzflexibilität zu schaffen. Unser Ziel ist es, die Kosten für die Kunden über die gesamte Einsatzzeit zu minimieren. Da- her gestalten wir unsere Tandem- und Drehschemelanhänger und jetzt auch die neuen Satteltieflader so, dass die Technik die Kunden in ihren Tagesaufgaben opti- mal unterstützt“, beschreibt Firmeninha- ber Manfred Zandt die Vorteile der Sattel- Tieflader. TAT für Asphaltkolonne. Für die Bau- maschinen in einer Asphaltkolonne hat Zandt Cargo eine praxis- bzw. branchen- gerechte Lösung entwickelt. Für das Be- fahren mit dreirädrigen Asphaltfräsen ist eine hydraulische Rampenvariante liefer- bar, die sich komplett zusammenschie- ben lässt. Dabei werden zwei einzel- ne, jeweils 800 mm breite Rampen zu einer geschlossenen Auffahrrampe mit 1600 mm Breite. Durch die Heckschräge und mit den 3 m langen Auffahrrampen wird ein flacher Auffahrwinkel erzielt. Damit können auch Asphaltfertiger mit flacher Bohlenfreiheit ohne Aufsetzen be- und entladen werden.

Mobile Hebehelfer Ob in der Industrie- und Gebäudetechnik, Sanitär- und Klimatechnik, Logistik-Branche oder vielen ande- ren Branchen: Mobile Portalkrane von Feltes helfen vielerorts, schwere Lasten zu heben und versetzen. Auf der bauma stellt die Feltes GmbH ihr Angebot an mobilen Portalkranen vor. Sie werden in vielen Bran- chen genutzt, um in räumlich begrenzten Bereichen oder im Freigelände Montage-, Reparatur- oder auch Wartungsarbeiten durchzuführen. Mit ihnen kann man aber auch schwere Lasten jeglicher Art von Skulpturen bis CNC-Maschinen heben und versetzen. Die mobilen Portalkrane bilden ein Baukasten-System aus drei Modellen mit Höhen von 2,10 bis 4 m, die kompatibel sind. Trägerlängen von 2 bis 5 m können individuell angefertigt werden. Alle Modelle haben eine Traglast von 1500 kg. Sie bestehen aus vier Ein- zelelementen, die in wenigen Minuten montiert und demontiert werden. Variable Füße können Unebenheiten im Gelände aus- gleichen. Die Krane sind aus Aluminium und Kunst- stoff gefertigt, sodass das Gewicht des Standardmo- dells ca. 120 kg beträgt. Sie sind generell mit einem Horizontalversteller aus Kunststoff ausgestattet. Da- mit kann eine Trägerstütze nach innen verschoben Mit dem 3-t-Set können zwei Krane so verbunden wer- den, dass die Traglast auf 3000 kg erhöht ist. Foto: Feltes GmbH werden. Ein Sei- tengestell wird verschiebbar und die lichte Weite kann an viele Ar- beitsbedürfnisse angepasst werden. Die Seitenge- stellbreite beträgt im geklappten Zustand bei jedem Modell 85 cm. Mit einer Erweiterung kann die Trag- last der Krane auf 3000 kg erhöht werden. Mit dem 3-t-Set werden zwei Krane des gleichen Mo- dells mit zwei Feststellern verbunden. Die innenlie- gende Laufkatze läuft nun auf zwei Trägern und kann so die doppelte Last aufnehmen. Verschiedene weitere Erweiterungen machen den Kran noch flexibler. Eine weitere Modellserie von Portalkranen ist unter Last verfahrbar. Ihre starren Seitengestelle sind daher mit vier Bockrollen ausgestattet. Auch hier gibt es drei Modelle, die ebenfalls vielfältig einsetzbar sind. Die Traglast beträgt hier bei jedem Kran 1000 kg. Alle Por- talkrane erfüllen die Sicherheitsvorschriften der Be- rufsgenossenschaft. Schwerlast-Nutzfahrzeuge seit 1986 Individuell. Flexibel. Kompetent. Freigelände FN.918/2 Kauf Maßgeschneiderte Neufahrzeuge und MMMMMMaMMaMaMMMMMMaMMMMMaßßgßgßgggßgßgßgßgß esesesesesesesesesees hhhchchchchnneeeenenenneneeneneneeeeneneidiiiidiiiiidii e sofort verfügbare Vorratsfahrzeuge Miete Flexibel buchbare Mietzeiträume für FlFlFlFlFlFlFFlF exexxexexxexxe ibbibibibibbbibibibiibibii eleleleleleleleeleleleele bbbbbbbbbbbuuuuccccuuuucucu hbbhhbhhbhbhbhbhbbbhbhbbhbhbhh aararaaraaraarareeeee unser komplettes Fahrzeugangebot Mietkauf Fließender Übergang zwischen FFllllFllFllFlFlFFlFlFlFlFlFllFlFlieieeeieieeeieieeieeeieieeeßeßeßßeßeßeßeßeßeßeßeßeßeßeßeßeßeßeßeßeßeeendndnndnddndndndndnndndndndnndndderererererer ÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜbebbebbebbbebebbebebebebbergrgrrrgrgrrgrgrgrgrrgrrgaaaaananaaananannanananannaannggggggggggggggg zwzwzwzwzwzwzwwwzzwzwzwzzzwzwissis den Optionen Miete und Kauf ES-GE Nutzfahrzeuge GmbH | Heegstr. 6-8 | 45356 Essen | info@es-ge.de | +49(0)201 / 61 67-0

Nach der Übernahme von Nagano Industries im vergangenen Jahr, ver- treibt Tadano nun sämtliche Nagano- Hubarbeitsbühnen unter der Marke Tadano. Vor Kurzem lieferte das Un- ternehmen gleich zwei Hubarbeits- bühnen vom Typ AS-15MC an das französische Bauunternehmen Sueur. Serienmäßig ist das Modell mit ei- nem 1,83 m breiten Korb ausgestat- tet. Sueur bestellte jedoch die optio- nale Korbvariante mit 2,44 m Breite, in der zwei Personen gleichzeitig arbeiten können. Das Design der AS-15MC ist kom- pakt, aber auch die Mobilität auf Raupenketten für Fahrten auf ei- nem unebenem Gelände, sind für die Geschäftstätigkeit von Sueur entscheidende Faktoren. Denn die Maschinen wurden in erster Linie für Außeneinsätze auf unwegsamen Untergründen angeschafft. Die bei- den Maschinen wurden, wie Tadano berichtet, an das Sueur-Werk in Acq geliefert, wo sie den Maschinenpark des Unternehmens ergänzen wer- den, um sich in den zahlreichen Holzbauprojekten des Unternehmens zu beweisen. Die mobilen Arbeitsbühnen ermöglichen im Gegensatz zu Leitern Arbeiten mit beiden Händen. Foto: Cramer Arbeitsbühnen Leiter-Alternative Indoorlift Jährlich ereignen sich mehr als 20.000 Leiterunfälle in Deutsch- land. Die meisten entstehen durch Ab- oder Wegrutschen oder Gleich- gewichtsverlust und enden nicht sel- ten mit schweren Verletzungen oder sogar tödlich. Mobile Arbeitsbühnen wie Indoorlifte bieten eine Alterna - tive für Arbeiten in niedrigen Hö- hen. Das Geländer schützt Bediener vor einem Sturz aus der Höhe und ermöglicht Arbeiten in einer gesün- deren Körperhaltung. Zudem hat der Nutzer mehr Platz zum Arbeiten und eine Ablagefläche für Material und Werkzeug im Vergleich zu einer Leiter. Während er sich auf einer Leiter mit einer Hand festhalten muss, hat er auf einem Indoorlift beide Hände frei. So kann er auch komplexere Tätigkeiten ausüben und hat zeitgleich mehr Kraft. Die kom- pakten Geräte passen durch enge Türen sowie durch schmale Gänge. Sie können ohne weitere Hilfe be- wegt werden. Modelle mit einem Plattform-Ausschub bieten zusätzli- che Reichweite, um z. B. über Rega- le oder Schränke hinwegzuar beiten. Cramer Arbeitsbühnen hat über 1700 Geräte im Mietprogramm, da - runter viele Spezialgeräte. Besuchen Sie uns unter brigade-elektronik.de Kamera-Systeme Erkennungssysteme Aufzeichnungssysteme Warnalarme

Sicherung in rauer Umgebung Mit dem INOX-ABA hat RUD jetzt einen schweißbaren Anschlagpunkt vorgestellt, der sich durch eine er- höhte Tragfähigkeit in Ringebene auszeichnet. Die Lösung gibt es auch als Edelstahl-Variante. In der Papier- und Lebensmittelin- dustrie, in petrochemischen Anla- gen oder maritimen Umgebungen, aber auch im Agrar- oder Baustel- lenbereich sind Behälter, Geräte und Maschinen oft stark belasten- den Umwelteinflüssen ausgesetzt. Witterung, Salzwasser, hohe Tem- peraturen, Staub sowie aggressive Fluide und Gase greifen exponier- te Oberflächen an und bewirken schnelle Korrosionsprozesse, sofern nicht frühzeitig Gegenmaßnahmen ergriffen werden. Das betrifft auch schweißbare Anschlagpunkte, die dauerhaft am Bauteil verbleiben und jederzeit sichere Hebevorgän- ge ermöglichen sollen – zum Teil erst nach jahrzehntelangem Ruhe- zustand und mit größtmöglicher Mit einer geschlossenen Kehl- naht gegen Unterrostung geschützt: Aus Duplex- stahl 1.4462 gefertigt, bietet der INOX-ABA in rauer Umgebung viele Vorteile. Foto: RUD Resistenz gegenüber häufigen Dre- hungen sowie stoßartigen Belas - tungen. Gerade in diesem Bereich wird nach Erfahrung der Schmie- deexperten jedoch zu selten auf geeignete Anschlagpunkte geach- tet, die das sichere Heben einer Last gewährleisten. Stattdessen fin- den sich oft nur simple Ausbrenn - ösen, die allenfalls grob auf das Bauteilgewicht abgestimmt sind und keine Sicherheit bieten – ge- schweige denn in korrosiven Um- gebungen. Mit dem INOX-ABA hat RUD einen allseitig belastbaren und rostfreien, schweißbaren Anschlagpunkt ent- wickelt, der nach Angaben der Schmiedeexperten exakt auf die Er- fordernisse rauer Anwendungsum- gebungen zugeschnitten ist und die gravierenden Sicherheitsdefi - zite gängiger Lösungen beseitigen soll. Er ergänzt die Serie schweiß- barer W-ABA Anschlagpunkte von RUD um eine resistente Edelstahl- variante, die selbst Meerwasser oder Heißdampf widersteht und darüber hinaus keine Verunreini- gungen durch abgelöste Beschich- tungen oder sons tige abfallende Partikel verursacht – was vor allem im Lebensmittelbereich von ent- scheidender Bedeutung ist.

e l l i v n o m y a F : s o t o F Umfassendes Produktsortiment mit Sicherheit als oberster Priorität. Rema® ist eine führende Europäische Marke in der Hebebranche und bietet mit mehr als 3500 Produkten eine breite Palette von Geräten an, darunter Hebezeuge, Hebeklemmen, Ketten- Polyesterschlingen, Ladungssicherungssysteme und vieles mehr. und Besuchen Sie unsere Website für weitere Informationen. Nachttransporten über rund 500 m vom Produktionsplatz zum Schiffs- pier bewegt, ohne dabei den Hafen- betrieb zu stören. Anspruchsvolle Nachttransporte. Nicht die Strecke, sondern die Grö- ße der Brückenelemente stellte die eigentliche Herausforderung dar. Das Brückenlager wog 120 t, war 14 m lang, 9 m breit und 11 m hoch. Der Ausleger brachte ebenfalls 120 t auf die Waage und beeindruckte mit einer Höhe von 20 m. Die Brücke stach mit 147 t und einer Länge von 42 m noch einmal hervor. Für die- se Lasten setzten die Experten von Jinert auf eine Zehnachs-Kombina- tion im Side-by-side-Modus. Dank der kompakten Bauweise der Co- metto-Selbstfahrer gelang es, selbst enge 90°-Wendemanöver in der Hal- le sowie die knifflige Ausfahrt durch das Hallentor präzise zu meistern. Licht schafft Sicherheit. „Solche Manöver gelingen nur dank einer elektronischen Lenkung“, erklärt Jo- achim Kolb und hebt hervor: „Auch das Cometto Night-Light-Kit erweist sich bei der Nachtfahrt erneut als unschätzbarer Vorteil für maximale Sicherheit.“ Nach den Nachtfahrten wurden die Komponenten auf eine Barge verladen. Jinert übernahm nicht nur den Land- und Flusstran- sport, sondern sorgte schließlich auch für den fachgerechten Einbau vor Ort. Ein Rundum-Service, wie ihn auch Faymonville und Cometto mit seinen Produkten und Dienst- leistungen bietet. Rema® X-line sicherer & zuverlässiger Betrieb robuste & ergonomische Kettenzüge, ausgelegt für den intensiven Einsatz www.rema.eu

schwere Schildmaschine gedreht“, erklärt Gerd Chme- liczek, der als Oberbauleiter Heavy Move bei Max Wild vor Ort auf der Baustelle in Virginia war. Stickstoff zum Gleiten genutzt. Das Besondere an der Fluidts-Verschubtechnik von Max Wild: Damit las- sen sich tonnenschwere Maschinen, Geräte oder Bau- teile mit einem Hub um bis zu 25 cm anheben und direkt an Ort und Stelle verschieben. Das System be- steht aus mehreren Lastmodulen, jedes dieser Module kann bis zu 250 t heben und setzt sich aus einem Lastzylinder und einer Lastplatte zusammen. Eine Membran in der Lastplatte wird mit Stickstoff gefüllt, wodurch die Last – wie hier die Schildmaschine – mit nur einem Prozent Reibung gleitet. „Wir sind die ein- zigen weltweit, die das können“, betont Chmeliczek. Als Spezialtechnik aus dem Bereich Heavy Move von Max Wild kamen in Hampton insgesamt 16 dieser so- genannten Fluidts-Lastmodule zum Einsatz. Schneller U-Turn auf engstem Raum. Bei engen Platzverhältnissen, wie hier im Schacht, spielt die Fluidts-Verschubtechnik von Max Wild ihre Vorteile aus und ist nach Aussage der Schwerlastexperten manchmal die einzige technische Möglichkeit. „Unser Equipment ist relativ kompakt. Andere Techniken haben im Schacht nicht genug Platz, um diese 180°- Drehung der Schildmaschine zu leisten“, so Chme- liczek. Zudem passiert der Verschub bei Max Wild Mit der Fluidts-Verschubtechnik lässt sich die tonnenschwere Schild- maschine bis zu 25 cm anheben und verschieben. Fotos: Max Wild besonders effizient. Mittels der Fluidts-Verschubtech- nik bewegt sich die Last mit 1 m/min und ist damit besonders schnell da, wo sie hin soll. Im Fall der Hampton Roads Bridge Tunnel Expansion heißt das: Die 180°-Drehung der Schildmaschine hat gerade ein- mal einen Tag in Anspruch genommen. Der gesamte Einsatz, mit Vor- und Nachbereitung, dauerte zwei Wochen. ...Ihr Spezialist für BF3 / BF3 Neo / BF3plus & BF4-LED-WVZ-Systeme BF3 / BF3 Neo / BF3plus & BF4-LED-WVZ-Systeme Unsere WVZ-Systeme bieten Ihnen Planungssicherheit im Geschäftsalltag. Durch robuste Grundsysteme und technologische Innovationen bieten wir Ihnen absolut zuverlässige Systeme. Zusätzlich bieten wir auf unsere Anlagen bis zu 5 Jahre Garantie. Unsere Qualität zahlt sich für Sie nachhaltig aus! www.kustech.de kustech Systeme GmbH · Hasselhorst 9 · 23689 Techau Tel. 0 45 04 / 60 94-60 · Fax 60 94-80 · info@kustech.de · www.kustech.de

Mobile Baustraßen Mobile Baustraßen Wir verlegen und vermieten Behelfsstraßen Fahrbleche Baggermatratzen Kunststoffplatten Fußgängerbrücken Lastverteilerplatten Just-in-time-Service Rent a Street Tietje & Wittrock GmbH 21109 Hamburg - Jaffestraße 12b Telefon (0 40) 3 07 84 66 - Telefax (0 40) 7 53 10 80 E-Mail: rent.a.street@t-online.de C. u. A. HEIDERICH GmbH Breckerfelder Str. 196 · 58256 Ennepetal Tel. 02333/7900-0 · info@cah-heiderich.de Einfachhaken nach DIN 15401 Langaugen nach DIN 82006 www.cah-heiderich.de GERTZEN Autokrane-Transporte 49811 Lingen, ( (05 91) 71 00 99-0 26892 Kluse-Ahlen, ( (0 49 63) 9 11 80 www.gertzen.de Was gibt’s Neues? www.kran.news www.kran.news K&H 2/2025 53

// HÜFFERMANN GRUPPE Produktprogramm: Material: Max. Belastung (m2): Beschaffungsform: Einsatzbereiche: // LOGIS GROUP Produktprogramm: Material: Max. Belastung (m2): Beschaffungsform: Einsatzbereiche: HUBTEX.COM / SFX SCHWERE UND SPERRIGE LASTEN FLEXIBEL MIT DEM HUBTEX SFX BEWEGEN. Die Alternative, wenn ein Brückenkran

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LOGIMAT '25 MESSE-NEWS UND HALLEN- DURCHGANG „Passion for Solutions“ ist das diesjährige Motto der LogiMAT. Vom 11. bis 13. März belegt die Messe mit mehr als 120.000 m2 Ausstellungsfläche erneut alle zehn Hallen des Stuttgarter Messegeländes. Fördertechnik, Regalbau, Lager- und Betriebseinrichtungen, Systemanbieter, Hallenbau. Materials handling and storage technology, warehousing and operational equipment, system provider, hall and marquee construction. Handling, Krane, Brandschutz und Sicherheit, Verladetechnik, Tore. Handling, cranes, fire protection and security, loading technologies and door systems. Ladungssicherung. Load security. Flurförderzeuge, Batterie- und Energie-Management, Stapler-Anbaugeräte, Reinigung. Ground conveyors, batteries, battery management, ancillary equipment for stackers, cleaning. Software für Lagerverwaltung und Transport, Simulation Komissioniersys- teme, Flotten-Management. Storage and transport management software, simul orderpicking systems, fleet management. Fahrerlose Transport-Systeme, Robotics. Automated guided vehicles, robotics. Verpackungen, Verpackungssystem und -maschinen. Packaging, packaging materials and machinery. Kennzeichnung, Identifikation – RFID/AUTO-ID. Labelling and printing, indentification – RFID/AUTO-ID. Intelligente Behälter- und Lagerlösungen. Intelligent pack and store solutions.

Lösungen für Materialumschlag Der Messe-Schwerpunkt von Com- bilift liegt vor allem auf Nachhaltig- keit und Elektrobetrieb. Am Stand können die elektrisch betriebenen Fahrzeuge in Augenschein genom- men werden. Eines der neuesten Produkte: Com- bi-CB70E Mehrwege-Stapler, der bei den letzten UK Materials Hand- ling Association Awards die be- gehrte Auszeichnung für die Ergo- nomische Innovation des Jahres gewann. Seine Tragfähigkeit von 7 t macht ihn zum kompaktesten Gegengewichtsstapler seiner Klas- se. Zusätzlich zu den Elektroan- trieben spielt die Optimierung der Lagerkapazitäten eine wichtige Rol- le: Strategien zur Raumeinsparung im Lager sollten in Wachstumspha- sen Vorrang vor möglichen Erwei- terungen oder Umzügen haben, nach dem Motto „improving, not Mit 7 t Tragfähigkeit sind mit dem Combi-CB70E Mehrwege-Stapler sperrige Lasten problemlos manövrierbar. Foto: Combilift moving“. Schmalere Gänge und höhere Regale sind zwei der zen- tralen Ansätze, die von den Com- bilift-Experten im Rahmen des kostenlosen Planungsservice des Unternehmens empfohlen werden. Das Planungs-Team von Combilift erstellt zum Beispiel Diagramme und 3D-Simulationen zur Visua- lisierung der vergrößerten Lager- kapazität und der optimierten Ar- beitsabläufe. HYDRAULIK FÜR WELTMARKTFÜHRER UND ALLE AUF DEM WEG ZUR SPITZE. TRIES ist auf der BAUMA 2025 Stand A3.302 Besuchen Sie uns!

Extrem reißfest Die Sächsische Hebe- und Zurrtechnik GmbH (SHZ) aus Großröhrsdorf präsentiert ebenfalls ihre Produkt- entwicklungen, vom 11. bis 13. März, auf dem Bran- chentreff. Ein Exponat ist die Schwerlast-Rundschlin- ge Performance Pro. Sie wurde mit der Trowis GmbH aus Chemnitz, einem Spezialisten für hochleistungs- fähige Seillösungen, entwickelt und wird zunächst für Tragfähigkeiten von 10 bis 100 t angeboten. Der Einsatz von dehnungsarmen und extrem reißfes- ten Garnen aus High Modulus Polyethylenen (HMPE) macht die praxisoptimierte Rundschlinge Perfor- mance Pro leicht und effizient in der Fertigung – ein Vorteil, der sich preislich gegenüber der aus Garn aus flüssigkristallinen Polymeren (LCP) gefertigten Schlin- ge Performance Max bemerkbar macht. Neu ist auch der kompakte und stabile SHZ-Premium-Hebelzug. Die Leichtigkeit des Aluminiumgehäuses ist bei Mon- tagearbeiten von Vorteil. Ein ergonomischer Griff ver- bessert die Kraftübertragung, während die gesicherte Kettenfreischaltung ein schnelles Durchziehen der unbelasteten Kette ermöglicht – das spart Zeit. Der Hebelzug verfügt über eine Rutschkupplung zum Schutz vor Überlastungen, ein gekapseltes Gehäuse, das vor Staub und Feuchtigkeit schützt, sowie eine hochfeste, verzinkte Lastkette. Zudem ist der Last- haken drehbar und mit einer Sicherung ausgestattet. Nutzerfreundlichkeit bietet der Sensor auf Basis der Helmut Kempkes GmbH Bismarckstr. 59 42853 Remscheid Tel. +49 2191 434-0 25 - 27 April 2023 Messe Stuttgart, Germany 11 - 13 March 2025 Messe Stuttgart, Germany Hall 7, Stand D01 Hall 7, Stand D01 7 - 13 April 2025 - Munich Hall A1, Stand 337 Schwerlast- Rundschlinge Performance Pro aus strapazier- fähigem Garn. Foto: SHZ GmbH berührungslosen Sender-Empfänger-Technik RFID. Er kann in alle Zurrgurte und Anschlagmittel von SHZ in- tegriert werden. Der Sensor wird mit dem Etikett in einer schwarzen Stofftasche fest vernäht und ermög- licht eine einfache, digitale Prüfdatenverwaltung. Dank RFID können alle Produkte ohne Verwechs- lungsgefahr in Datenbanken verwaltet werden. Die eindeutige Identifikation per Smartphone schützt vor Verlust und Diebstahl – alles in allem eine Lösung für effizientes Prüfdaten-Management. Laufkrane • Portalkrane • Konsolkrane • Elektroseilzüge • Krankomponenten • Fahrwerke • Sonderkonstruktionen • Kettenzüge • Motoren • Kranservice • Zubehör www.kuli.com • Germany Made in Germany

Bewegung trifft LogiMAT-Innovation Mit einer Markterfahrung von mehr als 30 Jahren ist das Unter- nehmen BS Rollen aus Remscheid als zuverlässiger Partner für Räder, Rollen, Fördertechnik und kom- pletten Transportsystemen in mehr als 20 Ländern der Welt vertreten. Mit über 4 Mio. verkauften Rädern und Rollen im Jahr und mehr als 12.000 Artikelvarianten verfügt BS Rollen über eine sehr breit ge- fächerte Produktauswahl. Als Lösungsanbieter entwickelt das Unternehmen auch für spezielle Einsatzgebiete optimale Rollen- lösungen nach marktspezifischen Vorgaben. Die aktuelle Produkt- neuheit, Containerrollen, präsen- tiert BS Rollen auf der LogiMAT. Das sind speziell entwickelte Rol- len, die an jedem Container gemäß der Norm ISO 1161 montiert wer- den können, um das Bewegen oh- ne schwere Maschinen, wie Gabel- stapler oder Krane, zu erleichtern. Alle Containerrollen verfügen über einen Drehverschluss zur passge- nauen Montage und Verriegelung in den Eckbeschlägen von Stan- dard-Seefrachtcontainern, wie z. B. 20- und 40'-Containern. Erhältlich sind die Containerrollen in ver- Containerrollen, die gemäß der Norm ISO 1161 an Containern montiert werden können. Foto: BS Rollen schiedenen Ausführungen sowohl für den Innen- und den Außenbe- reich. Diese sind jeweils direkt als Vierersatz, bestehend aus zwei Lenkrollen und zwei Lenkrollen mit Feststeller oder aus vier Lenk- rollen mit Feststeller erhältlich und liefern Tragfähigkeiten pro Einzel- rolle von 1800 bis 8500 kg. // IMPRESSUM Mitarbeiter: Bianca Peimann, Elke Stern, Jeannette Temrowski Verlag: K&H Verlags-GmbH · eMail: info@kran-und-hebetechnik.de Wilhelm-Giese-Straße 26 · 27616 Beverstedt Tel.: +49 (0) 47 47/87 41-0 · Fax: +49 (0) 47 47/87 41-2 22 Redaktion: H. Peimann Tel.: +49 (0) 47 47/87 41-3 01 (Chefredakteur) hpeimann@kran-und-hebetechnik.de Frank Heise Tel.: +49 (0) 47 47/87 41-2 50 fheise@kran-und-hebetechnik.de Stefanie de Jong Tel.: +49 (0) 47 47/87 41-2 35 sdejong@kran-und-hebetechnik.de Anna Hahn Tel.: +49 (0) 47 47/87 41-4 17 ahahn@kran-und-hebetechnik.de Thorsten Penz Tel.: +49 (0) 47 47/87 41-2 20 tpenz@kran-und-hebetechnik.de Fax: +49 (0) 47 47/87 41-3 22 Anzeigen: Frank Stüven Tel.: +49 (0) 47 47/87 41-3 03 fstueven@kran-und-hebetechnik.de Olaf Bensing Tel.: +49 (0) 47 47/87 41-4 04 obensing@kran-und-hebetechnik.de Hansjörg Brünner Tel.: +49 (0) 47 47/87 41-4 06 hbruenner@kran-und-hebetechnik.de Maria Rösner Tel.: +49 (0) 47 47/87 41-4 09 mroesner@nfm-verlag.de Fax: +49 (0) 47 47/87 41-4 22 Layout: Sabine Peimann, Svenja Stabel, Regina Köhnken, Cora Brauns, Ronja Breitschuh Satz/Lithos: K&H Verlags-GmbH Wilhelm-Giese-Straße 26 · 27616 Beverstedt Vertrieb: winwinMobility GmbH · 27616 Beverstedt Verlagsleitung: H. Peimann Druck: Bonifatius GmbH | Buch | Verlag Karl-Schurz-Straße 26 · 33100 Paderborn Erscheinungsweise: 11x im Jahr, 1x K&H-Katalog Artikel, die namentlich gekennzeichnet sind, stellen die Ansicht des Verfassers dar und nicht unbe- dingt der Redaktion oder des Verlags. Nachdruck oder Vervielfältigung darf nur mit Genehmigung des Verlags erfolgen. Einsender von Briefen, Manuskripten usw. erklären sich mit redaktioneller Überarbei- tung einverstanden. Für unverlangte Manuskripte haftet nicht der Verlag. Bei Nichtbelieferung durch höhere Gewalt besteht kein Anspruch auf Ersatz. Bezugsbedingungen: Einzelpreis je Heft 12,00 € inkl. MwSt., 20,00 € K&H-Katalog Das Abonnement verlängert sich um ein Jahr, wenn es nicht drei Monate vor Ablauf eines Jahres schriftlich beim Verlag gekündigt wird. ISSN 1614-1237 PEFC-zertifiziert